К тому времени, когда решили открывать московский метрополитен, население Москвы уже вовсю пользовалось услугами железнодорожных станций. Самое первое метро было открыто в 1863 году в Лондоне. А уже в 1920 г. Подземный транспорт появился в Токио, Париже, Будапеште и в Берлине.
Первые проекты метро
В начале 20 века было представлено несколько проектов метрополитена в Москве, но так как в приоритете было трамвайное сообщение, все эти проекты были отклонены. Новый проект метро обсуждался и в конечном итоге был принят в 1912 году. Так карта метрополитена Москвы состояла всего из трех линий для наиболее популярных и востребованных направлений. Строить метро должны были начать в 1914 году, с продолжительностью в 6 лет, но из-за начала Первой мировой войны, все действия для создания метрополитена были приостановлены.
Транспортная недостаточность
Во времена советского союза, а именно в начале 1920-х годов, было принято решение о возращении к планам создания метрополитена. Тогда же проект метро заказали в германской фирме под названием «Сименс», но из-за экономических проблем, планы не были реализованы. К началу 1930-х годов встала жестко проблема транспортировки. В этот период население столицы возросло более чем в дважды, по сравнению с дореволюционным периодом. И, несмотря на то, что трамвайная сеть была хорошо развита, возросли автобусные парки и появились даже троллейбусы, все это не могло справиться с большим потоком населения и пассажирским спросом.
Почетные пассажиры
Первое открытие метрополитена было назначено на 7 ноября 1934 года, к 17-й годовщине революции. Но из-за нехватки эскалаторов и эта дата была перенесена. Пришлось взять дополнительное время для приобретения «электрических лестниц» и сделать их на основе английских, но уже в своей стране. До того времени, как метрополитеном уже начали вовсю пользоваться (6 февраля 1936г.), первыми, кто испытал Московский метрополитен стали делегаты 7 Всесоюзного съезда Советов, а также участники Всесоюзного съезда колхозников-ударников. Сталин посетил метро 22 апреля.
Постоянная работа
Регулярное движение подземных поездов началось 15 мая 1935 года. С того времени, метрополитен Москвы не работал лишь 1 день – 16 октября 1941 года, в этот период была угроза от фашистских войск.
Планы об открытии московского метрополитена были очень дальновидными. Потому что и в настоящее время, по прошествии ни одного десятка лет, метро в Москве является одним из самых востребованных видов передвижения в столице.